Los vehículos eléctricos o híbridos son una tecnología que las principales marcas de la industria automotriz han venido incluyendo en sus áreas de I+D. Asimismo, la tracción eléctrica ha sido adoptada por centros de investigación y empresas emergentes que comienzan a diseñar nuevos productos y soluciones de transporte.

Las barcazas son una especie de plataformas flotantes cuya estructura está hecha de acero. Entre sus características se cuentan las siguientes: considerable capacidad de carga (tanto líquida como seca), bajo costo de producción, rapidez en su construcción y puesta en funcionamiento; el mantenimiento es económico y, por su forma geométrica, también son fáciles de maniobrar ya sea en ríos, mares, costas, lagunas, bahías, puertos o laderas.

Los usuarios de sistemas eléctricos en Colombia, tradicionalmente, han desempeñado un rol pasivo en lo concerniente a la toma de decisiones operacionales y la planificación del servicio. Durante décadas ha bastado con instalar medidores análogos que registran el consumo de energía en un hogar para que luego se realice el cálculo del diferencial entre los periodos y se determine el costo de la factura respectiva. Sin embargo, un par de hechos recientes vienen transformando la concesión de sistemas eléctricos y por consiguiente la forma como se miden sus variables.

Un nuevo concepto ha impregnado la mente de los urbanistas y diseñadores quienes pensando en futuros posibles han encontrado una nueva tendencia, el de las ciudades inteligentes. La nueva inteligencia de las ciudades reside en la combinación cada vez más efectiva de redes de telecomunicación digital (los nervios), la inteligencia integrada de forma ubicua (los cerebros), los sensores e indicadores (los órganos sensoriales) y el software (el conocimiento y la competencia cognitiva).

Garantizar la seguridad así como agilizar los tiempos de excavación y construcción han sido las prioridades determinantes en la evolución de los dispositivos utilizados en las excavaciones subterráneas a lo largo de su historia. El diseño de los equipos en cuestión y los sucesivos ensayos, pruebas y errores han enriquecido el conocimiento teórico del comportamiento de los materiales y han servido para depurar procedimientos.