Según lo informado por la casa matriz, la situación detectada es menor y consiste en que el motor puede apagarse únicamente ante una condición específica, donde se dan simultáneamente las siguientes condiciones:
Motor en frío + apretar el embrague mientras desacelera en marcha alta (4ta, 5ta o 6ta) + frenar solo con los frenos (no con la caja de cambios) hasta casi detenerse. Esto sin reducir la marcha ni tocar el acelerador y con el embrague apretado.
Informamos este posible comportamiento para que en caso de presentarse, esté atento y pueda controlarlo.

Una entrada en pérdida durante la desaceleración aumenta el riesgo de un accidente.

Reemplazo unidad de control electronico (ECU)