Se ha constatado que el retén radial de eje del árbol de salida del cambio puede soltarse de su asiento a pesar de la válvula de mariposa del aceite

Debido a los procesos de cambio de carga durante la conducción, se producen picos de presión en el volumen del aceite de motor del retén radial de eje, los cuales pueden presionar para que salga de su asiento. Entonces, el aceite de motor penetra en el basculante y puede llegar hasta el neumático trasero. No se puede descartar que se produzcan situaciones de marcha críticas como consecuencia de ello.

En todas los motocicletas afectadas debe montarse una chapa de retención en la salida del cambio. La chapa de retención asume la función del anillo de seguridad en vehículos que no disponen del mismo.