En casos excepcionales, pueden producirse daños en la combinación de sistemas horquilla de cambio de mar-chas/corona desplazable/piñón para marcha. En caso de fallo, el cambio de marcha no se realiza correctamente.

En condiciones desfavorables, esto puede provocar la intervención doble de dos marchas. En función de la velocidad y el coeficiente de fricción de la carretera, la intervención doble puede dar lugar a un bloqueo de la rueda trasera y/o a un corte de las ruedas dentadas del cambio. Como consecuencia, no es posible descartar que se produzca una situación de conducción crítica.

Reequipar caja de cambios.