Se encontró una fuga de aire en el inflador, así como el diámetro de la propela fuera de especificación, en partes de garantía que fueron usadas para la investigación. Nissan encontró estas observaciones en los infladores de los vehículos producidos en el año 2003 que ya estaban dentro de la campaña liberada previamente. Sin embargo y de acuerdo al proveedor (Takata) las mismas observaciones podrían ser encontradas hasta la producción del año 2006. Adicionalmente el proveedor de bolsa de aire Takata, emitió el reporte informativo de defectos (DIR por sus siglas en inglés) a las autoridades de USA para informar que no hay ningún defecto en la producción entre 2007-2008. Para hacer frente al DIR emitido por Takata, el rango de producción de los posibles vehículos afectados será extendido hasta la producción 2008. En consecuencia, para poder cubrir totalmente la producción afectada, Nissan está incrementando el número de vehículos anunciados en las campañas emitidas anteriormente.

La presión interna del inflador pueda elevarse excesivamente durante el despliegue de la bolsa de aire. En algunos casos, la carcasa del inflador podría romperse y los fragmentos de metal pueden dispersarse.

Sustitución modulo airbag pasajero.