Podría ser que algunos de los vehículos afectados no cumplan con los requerimientos especificados por el Estándar Federal de Seguridad para Vehículos a Motor (FMVSS) 208 (Protección de los Ocupantes en Colisiones La reducida separación entre el bastidor y la corredera del asiento adjunto podría provocar que el Sistema de Clasificación del Ocupante (OCS) registre de manera imprecisa el peso de un pasajero.

Esto podría provocar que no se despliegue la bolsa de aire del pasajero cuando el asiento esté siendo ocupado por un adulto. En caso de que la bolsa de aire no se despliegue podría incrementar el riesgo de lesiones al ocupante bajo ciertas condiciones de colisión.

Los concesionarios deberan eliminar el exceso de metal de la corredera del asiento y restaurar el claro apropiado entre el bastidor y la corredera del asiento.