La bomba adicional de líquido refrigerante para el turbocompresor puede tener un fallo de funcionamiento como consecuencia de la electromigración de la placa de circuitos impresos montada.

Riesgos

Un cortocircuito contra la masa puede provocar la fundición de las uniones de conexión y de la carcasa. El resto de calor generado puede causar daños de abrasión. No se puede descartar que en determinados casos concretos se produzca un incendio del vehículo originado en el compartimento del motor.

Medidas

Cambiar la bomba adicional de líquido refrigerante.

Fecha Inicial

Vie, 04/05/2018 - 12:00

Conoce otros automóviles

Automóvil Mercedes Benz E 500 - 19P7891003 Techo corredizo Modelo:2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Automóvil Mercedes Benz E320 CDI - 19P7891003 Techo corredizo Modelo:2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Automóvil Mercedes Benz E320 - 19P7891003 Techo corredizo Modelo:2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Centro de relevo

En la Superintendencia de Industria y Comercio, como es práctica habitual en la mayoría de los sitios web, utilizamos distintos tipos de cookies para mejorar tu experiencia con nuestro contenido y servicios digitales. Estas cookies se dividen en cuatro categorías fundamentales: las esenciales, que son imprescindibles para el funcionamiento adecuado del sitio; las funcionales, que simplifican la navegación; las de marketing, que personalizan los contenidos; y las de rendimiento, que nos ayudan a comprender cómo se utiliza el sitio para mejorarlo continuamente. Si deseas obtener detalles específicos sobre cómo empleamos estas cookies, te invitamos a consultar nuestra política de tratamiento de datos personales. Si estás de acuerdo con su uso, basta con que selecciones "ACEPTAR" y podrás explorar nuestro sitio web o aplicación. Agradecemos la confianza que depositas en la SIC para tu experiencia digital.

Camioneta BMW X6 50I E71

Conoce otros automóviles

¿Necesitas ayuda?

Soy Gaby tu Asesora Virtual de la SIC.