Mientras que la carga de un motor se incrementa dependiendo de la condición de conducción, la combustión se puede producir antes de la ignición (lo que se llama pre-ignición). La combustión anormal debido a la pre-ignición creará alta temperatura y presión del gas que se traduce en la iluminación del testigo de fallo del sistema de inyección en el cuadro de instrumentos.

Ruido del motor, y la marcha mínima ruda. Además, puede ocurrir en el motor daños (Bujía, el pistón, válvula).

Reprogramación de la unidad de mando del motor , cambio de bujías de ser necesario o si el mal funcionamiento del motor continua fijo después de la sustitución de la bujía, se recomienda reemplazar todo el conjunto motor.