Se identificó que en estos vehículos, la rodilla derecha del conductor podría eventualmente interferir contra la llave de ignición mientras se está conduciendo, generando involuntariamente que esta se gire de la posición encendido ("run"), pudiendo ocasionar el apagado del motor del vehículo involuntariamente.

Si la llave de ignición sale de la posición "run", la potencia del motor y la potencia de frenado se afectarán, la asistencia a la dirección también se verá afectada incrementando el riesgo de un accidente. Si el switch de ignición no se encuentra en la posición de "run" los airbags no se desplegarán en el evento de un accidente, incrementando considerablemente el riesgo de lesiones o muerte de los ocupantes en caso de un accidente.

Se deberá retirar la parte metálica de las llaves de los controles originales ("hojas de las llaves" o "cuchillas") y reemplazarlas por dos llaves nuevas suministradas como PPS con su respectivo llavero.