El resultado de la investigación en las partes afectadas, reveló el hecho de que se utilizó material (ABS) para la fabricación de conductos de admisión. Fabrica Subaru determinó que la causa de que la grieta se había desarrollado debido a las diferentes características de los materiales (material correcta: PA6-GF30, Material erróneo: ABS).

Si se presenta grieta en el conducto de entrada de aire para motores DIT podría provocar en el funcionamiento del motor ralentí irregular, bajar la potencia y el calado del motor.

Inspeccionar el conducto de admisión de aire de los vehículos afectados y comprobar el número de lote de los conductos (= fecha de producción del conducto). Vamos a sustituir las partes afectadas por los nuevos si es necesario.