Posibilidad de ruptura de un punto de soldadura en la tarjeta electrónica del cajetín de control eléctrico de la dirección. Uno de los agujeros de dicha tarjeta electrónica ha sido perforado con un diámetro demasiado débil para permitir la inserción completa de un alfiler de componente. La fijación de la tarjeta en la caja provoca una limitación sobre el punto de soldadura de este alfiler. Después de un ciclo de calentamiento, la soldadura alrededor de este alfiler corre peligro de romperse y una posible pérdida de la dirección asistida al circular, señalada por el encendido del testigo «stop» en el cuadro de instrumentos. ​

Si se presenta una falla en el cajetín electrónico, se podría perder la asistencia a la dirección, condición que dificultaría el girar el volante especialmente a bajas velocidades, lo que podría aumentar las posibilidades de que ocurra un accidente.

Reemplazo de la columna de dirección, según procedimientos descritos en el manual de reparación.